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Die beiden Leuchten werden an den mitgelieferten Kabelbaum angeschlossen, der ein Relais beinhaltet, das 3 Zuleitungen hat. Die Plus-Leitung, die an einen Kontakt im Auto angeschlossen wird, die nur bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor +12V führt, die schwarze Minus-Leitung, die an einen Kontakt angeschlossen wird, der direkt mit dem Minuspol der Batterie verbunden ist und eine Steuerleitung, die an einen Kontakt angeschlossen wird, der +12V führt, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist.
So angeschlossen, leuchtet das Tagfahrlicht, sobald die Zündung eingeschaltet wurde oder der Motor läuft, während es sich ausschaltet, sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird.
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